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2023-03-11
韓雪峰：2023年風(fēng)云起，物流業(yè)要快速恢復(fù)與構(gòu)建新體系
2023一切仿佛什么都沒經(jīng)歷與發(fā)生，就這樣靜靜的回到了以往的日常，在夢幻中徘徊的行業(yè)似乎也回來了，大有新年新氣象，新人新作為。前不久與行業(yè)的幾位朋友聊天，其實(shí)大家對過往三年的經(jīng)歷還是感慨頗多，在“不敢盲目樂觀”與“不過度悲觀”兩者矛盾中糾結(jié)，或許這種糾結(jié)的心態(tài)會(huì)在很長時(shí)間內(nèi)彌漫。
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23 02月 2023
物流運(yùn)輸如何合理化？
由于當(dāng)今商業(yè)環(huán)境的巨大而深刻的變化，企業(yè)面臨著越來越激烈的競爭壓力。尤其對于以低成本取勝的中國制造企業(yè)來說，通過創(chuàng)新物流管理、降低物流成本、提高物流服務(wù)質(zhì)量來提升企業(yè)的市場競爭力具有重要意義。物流運(yùn)輸組織是否合理直接影響運(yùn)輸成本。科學(xué)合理的運(yùn)輸管理決策對改善物流管理、提高物流效率具有重要意義。
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15 02月 2023
同城配送物流的出路在哪里？
近十年來，隨著電子商務(wù)的發(fā)展，越來越多的物流企業(yè)涉足同城配送市場。在推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的同時(shí)，也暴露了同城配送企業(yè)面臨的問題。
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09 02月 2023
重慶協(xié)通國際物流有限公司工作簡報(bào)2023（第5期）
重慶協(xié)通國際物流有限公司工作簡報(bào)2023（第5期）
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09 02月 2023
重慶協(xié)通國際物流有限公司工作簡報(bào)2023（第4期）
重慶協(xié)通國際物流有限公司工作簡報(bào)2023（第4期）
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03 02月 2023
貨運(yùn)公司如何解決多做“生意”少做“營銷”的問題？
大中型物流公司的發(fā)展各有特點(diǎn)。對于物流公司來說，如何解決多做“生意”少做“營銷”的問題也值得期待。
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